Началась подготовка к зиме. 6 грузовых автомобилей приобретено РУП «Минскавтодолр-Центр», еще 18 машин законтрактовано другими потребителями в Беларуси.
Как стало известно «Агентству Деловых Связей», 9 августа 2013 года СП ЗАО «МАЗ-МАН» передало потребителю партию универсальных машин для обслуживания дорог на базе самосвала нового поколения МАЗ-МАН-652538.
Машины оснащены оборудованием для высокопроизводительной очистки автомобильных магистралей от снега и обработки их сыпучими или жидкими реагентами. При этом автомобиль остается при необходимости самосвалом (например, в летний период). Электронные системы связи и спутниковая навигационная система (GPS) обеспечивают диспетчеру дистанционное управление работой экипажей.
«Предприятия по обслуживанию дорог хорошо знают подобную технику с маркой «МАЗ-МАН». Она очень хорошо показала себя в прошлую, очень снежную зиму» — говорит заместитель директора по сбыту и сервису СП ЗАО МАЗ-МАН» Станислав ИВАНЮШЕНКО.
Предприятие освоило выпуск универсальных машин для обслуживания дорог пять лет назад. Сейчас техника предлагается на базе специального самосвала нового поколения МАЗ-МАН-652538.
Автомобиль с колесной формулой 6х4 имеет грузоподъемность 22 тонны.
По отношению к базовой модели новый автомобиль обладает рядом отличий.
Рама усиленная (Heavy Duty), холодной клепки, подготовленная для навески переднего оборудования.
Экономичный двигатель MAN, серии D20 (D2066LF02) мощностью 285 кВт (390 л.с.), соответствует нормам Евро-3. Отличается тем, что имеет вал отбора мощности от двигателя.
За кабиной установлена гидравлическая система, управляемая из кабины, которая через распределительное устройство обеспечивает привод на все навесные агрегаты, включая гидроцилиндр подъема кузова. При этом кузов можно поднять только тогда, когда не работает навесное оборудование.
Кузов металлический, с задней разгрузкой и задней навеской откидывающегося борта, объемом 13 куб. м., подготовленный под установку бункера для распределения противогололедных материалов.
Бункер вмещает до 8 тонн сыпучих материалов и более 4 тонн жидкого реагента. Распределяющее устройство с электронным управлением точно дозирует противогололедные реагенты.
На машине установлено два снежных отвала – передний и боковой. Оба управляются гидроцилиндрами. Ширина захвата в рабочем положении –6 метров, что позволяет очищать от снега сразу две полосы движения. Особенностью снежных отвалов является то, что изготовлены они из композитных материалов, а значит, они не поддаются коррозии, прочнее и при этом легче стальных.
ADC, 2013




